新一代奔驰E级和中期改款奥迪A6都已上市，行政级豪华车市场的存眷点转移到新一代宝马5系之上。5系轿车版和观光版仍然是宝马阵营的重量级车型，估计新车将在来岁的日内瓦车展全球首发，随后上市发卖。涡轮增压发念头将在新一代宝马5系中获得更广泛的采取。估计4.4升双涡轮增压V8发念头将成为通俗版5系的旗舰动力。多款涡轮增压柴油发念头也将进入发念头清单。 并且宝马还将为新5系带来两款混淆动力体系，汽油机与电念头搭配的轻度混淆动力体系与新近推出的ActiveHybrid 7类似，此外还有一款柴油机与电念头搭配的混淆动力体系。变速箱由六前速手动和六前速Steptronic手自一体变速箱担当主力，采埃孚新近推出的八前速主动变速箱也有望配备新5系的高阶版本。宝马Efficient Dynamics高效动力体系当然也不会缺乏，将应用制动能量收受接收体系、削减风阻和降低质量等办法控制油耗。对于宝马的新车而言，人人最等待的仍然是机能和操控。 新一代宝马5系将应用更多新材料降低整备质量，例如铝合金和碳纤维。车头则更多的应用铝材，座舱和车尾仍然是高强度钢，以削减前轴负重，改良前后轴荷分派，进步操控性。新一代宝马5系仍为前麦弗逊，后多连杆悬架，宝马的调校理应不会让人人掉望。新一代宝马5系日前已在国内进行路试，华晨宝马将在第一时光引入，并且应当会是加长版，以应对A6和E级的激烈竞争。
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