近年来，三大矿商凭借其垄断地位赓续推高矿价，完全颠覆了原有价格会谈机制。这一变更，令这位多年的铁矿石会谈的介入者和推动者不满，“三大矿商强行让钢厂接收报价，不仅对中国钢铁企业不公平，包含日韩钢铁企业及欧洲钢企对强加的新会谈模式也不是赞成的立场。”
据悉，就中国钢厂而言，铁矿石现货市场价格已经成为供需两边订价的重要参考根据。记者懂得到，针对国际铁矿石海运贸易高度垄断的局面，中钢协正积极建言尽力建立稳定的原燃料资本保障体系。“我们应当把大量外汇贮备变成罕见家当须要的资本贮备，因为资本贮备是什物，对国度成长有利。”罗冰生说。无缝钢管市场
在罗冰生看来，“力拓和淡水河谷固然没有明白表态，但对三大矿商来说，不管是按月度订价照样按季度订价，都使得订价走向指数化。”近日，必和必拓率先对会谈规矩再作改变。有报道称，其向中国钢厂发出的最新报价显示，铁矿石离岸报价由155美元/吨进步至168美元/吨，涨幅8.4%。假如算上海运费，铁矿石到港口价格接近200美元/吨。
“这已经是一个最高价格的程度，并且是矿商直接发出‘通知’，中国钢企只能被迫接收。”罗冰生说。据懂得，此前铁矿石一向沿用年度会谈机制，即根据三大铁矿石临盆商与重要钢铁临盆商商定的合同价格肯定。
成本赓续推高，中国钢铁企业盈利虽有增长但总体程度仍偏低。中钢协昨日宣布的最新数据显示，2010年与2009年比拟，企业临盆所需原燃料采购成本大幅增长。“仅进口铁矿石一项，2010年进口铁矿石61864.47万吨，比上年削减913.47万吨，而2010年应用外汇794.27亿美元，比上年多用汇292.8亿美元，折合人平易近币1900多亿元，全部进入钢铁临盆成本。”罗冰生表示。
记者懂得到，针对国际铁矿石海运贸易高度垄断的局面，中钢协正积极建言尽力建立稳定的原燃料资本保障体系。中钢协副秘书长吴新春近日表态，“建议国度设立专门机构治理铁矿石贮备工作，研究并制订铁矿石计谋贮备的方针、政策、轨制与运行治理等体系体例。” “如今已经不是本来一年一谈的同一会谈机制，从客岁开端，实际状况是由企业直接跟矿商谈。”在昨天（2月24日）中钢协2011年第一次行业信息宣布会上，中钢协原常务副会长、中钢协特邀首席分析师罗冰生向《每日经济消息》记者表示。
